欢喜X6电动滑板车，**城市出行交通新方式

　　现在，城市不断地向外扩张，出现了不少白领每天都需要走一段说长不长，说短也不短的路途才能到达自己工作的地方的情况。而这便是城市特有的“最后一公里”现象。由此现象产生的“如何更高效地更快到达工作目的地”，也成为城市上班白领一直困扰的问题。

　　“最后一公里”的概念，以往常用在通信行业，后被引入到物流及交通规划上。一般用于描述市民往来交通运输终端的难题。在不够完善的交通系统或在一些偏远的城市区域里，当我们使用公共交通工具的前后，往往需要长时间步行或者另外搭乘另一种交通工具作为接驳，费时费事。故此，交通网络上的“最后一公里”概念应运而生。

　　大城市的“最后一公里”情况则更为复杂。由于城市人口稠密和市区交通规划不当，导致交通过载，甚至使**要出台限购汽车政策和早晚高峰时段限行条例。然而，地铁、公交等集体交通工具一旦出现人流过多的情况，经常也需要用挤的方式才能上车。所以应对挤塞环境或短途通勤，方便携带的代步工具需求一直存在。

　　目前，在“淘宝众筹平台”上深受大家喜欢的一款代步工具——欢喜X6电动折叠滑板车，正顺应着这种新的出行趋势，出现在公众视野中。这款折叠后甚至能放进背包里的滑板车，以较致的小巧便捷性吸引着众多有购买代步工具消费者的眼光。

　　作为代步工具中较为受欢迎的一种车类，折叠滑板车免不了要和时下一些**平衡车进行比较。我们都知道平衡车“*”Segway以“容易学习”**，就算是对机械一窍不通的傻瓜，透过内置陀螺仪协助，差不多一踏上车也会踩。

　　不过，随着平衡车便携性发展，原本双轮平衡车“瘦身”过渡至另一种只有一块版型的悬浮板的车型——*轮车。这种*轮车随着车体体积下降，学习门槛随之增高，安全性也随之下降。即使经过一段时间上手了，很多人还是对这种新鲜玩意的安全性抱有担忧。

　　欢喜X6则是借鉴国人骑行传统电动车的固有习惯，降低初学者的学习难度。它改变传统骑行工具加、减速方式，采用*特按压式加速油门，按下即加速。较重要的是，欢喜X6的出现解决实际生产商发展“最后一公里”方案里一个关键问题——电池。机械时代，不少国家的“最后一公里”解决方案均以人力的代步工具为主，包括自行车、滑板车、溜冰鞋等。早年由于液体铅蓄电池技术的限制，其代步产品不是太笨重，就是续航力太差。

　　随着电池技术的发展，欢喜X6滑板车大胆采用4400mA-6600mA两种容量可选的微型电池——18650动力电池，以此取代笨重、传统的液体铅蓄电池。除此之外，电池配备了USB充电口，可充当手机充电宝。不仅如此，电池所附带高保真蓝牙立体音箱和车前高亮的LED白光，一电多用，真正让电池做到物尽其用。

　　考虑到要适合大众人群使用，欢喜X6骑行设计必须落到人性化关怀。特制的碳纤维耐磨的防滑踏板，近乎**解决承载120kg重量的问题。搭配防滑纹路设计的硅胶防滑手把很好地让骑行者把握骑行时的平衡感，不会在途中轻易脱手。隐藏式减震弹簧和免充气避震轮胎，双重缓冲措施有效地应对各种泥泞路面和减速带的阻碍，让你行车时更加如履平地。

　　区别于传统电动自行车的是，轻便的欢喜X6这款电动折叠滑板车在车前还增加了一块高清液晶显示屏，欢喜X6各种骑行时的状态让你随时了熟于心。实时掌握车子的情况，是每个爱车人都在意的事。

　　作为绿色出行的代表，欢喜X6电动折叠滑板车得以获得发展的关键在于，它符合人们传统的骑行习惯，很大程度上降低人们在选择这类产品时的心理壁垒。相信随着时代的发展和科技的进步，电动滑板车的个性化代步功能会越来越强，在实际应用中真正解决城市“最后一公里”的状况，让城市生活变得更加美好。